Мотор – сердце любой техники. Исправный силовой агрегат работает тихо и без сторонних звуков, но иногда в нем появляется стук. Он всерьез заставляет поволноваться автовладельцев. О чем он свидетельствует? Разберемся, по каким причинам он возникает? И как действовать в такой ситуации?
Стук в двигателе появляется по следующим причинам:
- При заводском браке в новой технике.
- При проведении непрофессионального ремонта. Чаще всего случается это, когда ремонт доверяют «гаражным» мастерам.
- При заправке ТС некачественным топливом.
- При использовании неподходящего моторного масла. Соблюдение рекомендаций производителя позволяет увеличивать ресурс мотора, игнорирование их – наоборот.
- При неправильной эксплуатации техники (агрессивная манера вождения, перегрузка и т.п.).
- Сторонние звуки могут также возникать по причине износа деталей. Если проблема заключается в выходе из строя элементов, то необходимо оперативно провести их замену, иначе это может привести к серьезным последствиям.
Как определить причину самостоятельно?
Сделать без определенных знаний это достаточно сложно, но оценить ситуацию и понять, как срочно нужно отправляться на СТО, возможно.
Первичная диагностика
При возникновении незнакомых звуков в подкапотном пространстве стоит убедиться, что это именно двигатель. При возникновении проблем с мотором чаще всего падает давление масла. Также нужно вдавить педаль газа и послушать работу мотора. Если возникают звуки, напоминающие удары молотка, свидетельствует это о небольшом износе деталей. Если же на холостых мотор стучит, а при нажатии на педаль газа происходит усиление звука, то затягивать с ремонтом крайне опасно.
Классификация стуков
На слух можно классифицировать стуки по силе удара, по интенсивности, частоте и цикличности звука.
Например, если удары сильные и заглушить их ничем нельзя, то стоит отключить зажигание и транспортировать технику в ближайшее СТО, если они еле слышны, то диагностику провести можно в ближайшее время. Чем интенсивнее стук, тем быстрее выходят из строя комплектующие и мотор.
Специалисту часто достаточно послушать тональность звуков, чтобы установить причину возникновения стука.
Также стоит обращать внимание на цикличность звуков. Это поможет мастерам быстро определить причину неисправности. Движок может стучать на «холодную» или после прогрева, на холостых оборотах и при высоких нагрузках. Этот фактор также очень важен при постановке «диагноза» мотору.
Поскольку причиной сторонних звуков может быть генератор, помпа или опоры двигателей. Изношенные детали стоит демонтировать. Иногда причина кроется в малом количестве масла. Использование некачественного топлива также негативно сказывается на работе двигателя. Именно поэтому очень важно точно установить причину неисправности и оперативно устранить ее.
Безусловно, специалист по ремонту моторов сможет точно установить неисправность, проведет диагностику и предложит решение проблемы. Иногда может потребоваться полная замена изношенных деталей или поврежденных элементов. К примеру, расточка блока цилиндров, шлифовка блока, замена поршневых колес, клапанов или ремонт инжектора двигателя. В некоторых ситуациях не обойтись без капитального ремонта или замены мотора.
Ремонт двигателя, пусть даже частичный, стоит немало. Да и сама процедура довольно сложная. Именно поэтому при любых сторонних звуках, стуке в моторе стоит не тянуть с посещением автосервиса. Если проблему не решить вовремя, то можно «попасть» на капитальный ремонт двигателя. Кроме того, доверять ремонт мотора стоит только высококвалифицированным мастерам, так как неграмотный подход может привести к большим финансовым затратам.