Точного срока службы у сцепления сельскохозяйственной техники нет. У некоторых владельцев техники его хватает на 50 000 км пробега, а кто-то уже после 15 000 сталкивается с такой проблемой. С чем это связано? Зависит это от условий использования машины, стиля вождения, особенностей ухода за ТС. Чаще всего водители и владельцы техники замечают, что требуется замена или ремонт сцепления при пробуксовке или тугом переключении. Это не просто «звоночки» — это говорит о критическом состоянии узла. Как не допустить этой ситуации? Как оценить близость замены сцепления?
Самостоятельно, без опыта сделать это совсем непросто. Самым простым и надежным способ является регулярное прохождение ТО. На СТО специалисты с помощью специального прибора замеряют износ дисков сцепления, что позволяет выявить проблему в самом начале. Конечно, такой способ использовать в бытовых условиях невозможно, но есть несколько хитростей, которые, наверняка, помогут оценить состояние сцепления. Ими пользуются автовладельцы несколько десятков лет и, надо признать, вполне успешно.
Способы проверки состояния сцепления
Для проверки необходимо запустить двигатель, прогреть его. После «разогрева» включить самую высокую передачу и попробовать тронуться с места. Если ТС заглохнет, то это хороший знак. В этом случае можно расслабиться, так как сцепление находится в нормальном состоянии, работает и будет работать исправно еще долго. Если же двигатель продолжает работать, то лучше все же посетить СТО и выполнить ремонт сцепления в Минске у лучших мастеров.
Если сцепление «ведет», то можно воспользоваться другим методом. Для этого необходимо прогреть двигатель и поочередно, несколько раз включать первую и заднюю передачи. Делать такую проверку лучше с помощником, чтобы он слушал работу сцепления снаружи. Если при переключении передачи будет хруст или другие посторонние звуки, узел требует обслуживания.
Не стоит игнорировать начало движения техники рывком, увеличение оборотов мотора, плохое переключение скоростей. Всегда же дешевле обратиться к специалистам с профилактической целью или с целью проведения мелкого ремонта, чем устранять запущенную проблему. Именно поэтому и рекомендуется прохождение ежедневного ТО для сельскохозяйственной техники.
Как проверить правильность регулировки сцепления?
Проверить регулировку сцепления можно с помощью куска пластины или стекла. Его прикладывают к лапкам и проверяют, чтобы точки контакта находились в одной плоскости. Если есть отклонения, то достаточно провести регулировку у профессионалов и проблема исчезнет. Если же она не помогла, то придется задуматься о замене узла. Стоимость и времязатратность этой процедуры небольшая, а вот на качестве управления и состоянии машины скажется только положительно.
Понятно, что спецтехника должна быть всегда на ходу, на нее возлагаются огромные надежды, приходится максимальная нагрузка, но за ней должен осуществляться должный уход. При любых сомнениях лучше посетить СТО и доверить ремонт сцепления в Минске профессионалам, тогда ТС скажет вам «спасибо» и будет работать долгие годы без сбоев и серьезных проблем.
Кроме того, специалисты часто говорят, что успех ремонта зависит от качества запчастей. Приобрести сегодня можно изделия отличные по цене и качеству. Все же при подборе стоит отдавать предпочтение оригинальным деталям или их качественным аналогам. Запчасти должны соответствовать модели, марке техники. Не стоит взаимозаменять или на время ставить «подходящую» деталь. Даже при внешнем соответствии и улучшении работы ТС она может нанести серьезный урон оборудованию.